Ihmiset tarvitsevat huoltoa säilyttääkseen nuoruutensa, eivätkä koneet ole poikkeus. Säännöllinen huolto voi varmistaa sujuvan ja vakaan toiminnan. Kun kone epäonnistuu huollon puutteen vuoksi, pieni on korjattava ja valmistumisaika viivästyy, ja iso on se, että valmis tuote on huonolaatuinen ja hävitetään erissä. Siksi valmistajan on hallittava tarvittava huolto ja kunnossapito maalaisjärkeä saattaakseen koneen.
1. Työympäristö
Tiandili-laatikonvalmistuskoneen työympäristön on varmistettava, että siinä ei ole sekalaista ja vähän pölyä. Kuljettajan ei tule vain sijoittaa siihen pölyäviä koneita, vaan myös varmistaa, että työpaja puhdistetaan säännöllisesti. Koneen käyttölämpötila ei saa ylittää 50 astetta ja kosteus tulee olla alle 65 prosenttia.
2. Koneen huolto
Koneen huolto on pääosin sen puhtauden ja sileyden varmistamista sekä joidenkin keskeisten komponenttien ilmatiiviyden, vakauden ja eheyden tarkistamista, ja huoltotyöt tulee suorittaa ammattimaisesti koulutetun henkilökunnan toimesta, kun kone sammutetaan ja sammutetaan.
1. Puhdista ja poista pöly
Laatikonvalmistuskoneen käyttöiän pidentämiseksi vaikuttamatta valmiin laatikon laatuun, kone on puhdistettava säännöllisesti. Liimajärjestelmä on puhdistettava päivittäin, jotta liimajäämät eivät kerää pölyä, tukkia putkia tai tukoksia kuljetinhihnoille. Toiseksi, imusuutin on myös puhdistettava säännöllisesti, jotta se ei ole tukossa ja imu on normaali. Pääsähkölaatikon ilmansuodattimelle, alipainegeneraattorin suodattimelle, jäähdytystuulettimelle, tyhjiöelohopealle, anturille, laakerille ja kulman kiinnityskoneen kuljetinhihnaanturille, heijastimen pölylle ja tyhjiöventtiilille, jotka yleensä saastuvat helposti pölyllä ja rasvalla, ja jopa osat jotka voivat olla tukossa, ne on puhdistettava ja pyyhittävä vedellä tai alkoholilla säännöllisesti, ja voit tarvittaessa vaihtaa ne uusiin.
2. Voitele öljyä
Jotta koneen normaaliin käyntinopeuteen ei vaikuta ja jotta toiminta ei ole epänormaalia, on tarpeen lisätä voiteluöljyä tai rasvaa vastaaviin osiin. Esimerkiksi koneen paperinsyöttötelaan, nokkaan, kumirullan vetopyörään ja laatikkomekanismin aktiiviseen liukukiskoon on lisättävä voiteluöljyä tai -rasvaa nro 32 joka kerta, kun se toimii, jotta kone ei käy joustamattomana tai juuttuisi kiinni.
Muotoilukoneen pää, koneen pään alustan liukukisko, purkumekanismi, lineaarilaakeri ja pääakselin hammastanko on puhdistettava ja voideltava, jotta sylinterin ja ohjauskiskon pinnalla oleva pöly ja vieraat aineet puhdistetaan päivittäin, ja voita tarvitaan joka 100,000 toimenpidettä kohti. Täytä pistooli saippuapohjaisella rasvalla. Imulaatikkomekanismi, ohjaustangot ja muovipyörät ovat myös helposti tahrautuvia paikkoja rasvasta ja lialta. Ne on puhdistettava ja voideltava joka viikko, jotta varmistetaan tasainen, ei sekalaista eikä epänormaalia ääntä.
3. Ilmatiiviyden tarkastus
Tarkista imusuuttimien ilmatiiviys säännöllisesti kuukausittain, puhdista paperinsyöttösuuttimet ja laatikon syöttösuuttimet sekä tarkista niiden joustavuus normaalin imutoiminnan varmistamiseksi työn aikana.
4. Vakavuustarkastus
Ensinnäkin, tarkista säännöllisesti kuukausittain, ovatko elektroniset liitännät tai johdot löysällä. Jos havaitaan löysä ikääntyminen, osat on vaihdettava. On myös tärkeää korjata linssi. On tarpeen tarkistaa, onko linssi kiinnitetty löysyyden varalta ja korjata se ajoissa viikoittaista tarkastusta varten tai jos asento on epänormaali.
5. Eheyden tarkistus
Joidenkin osien on oltava hyvässä kunnossa joka päivä, tarkista, ovatko anturi ja kytkinlevy vaurioituneet, ja vaihda ne ajoissa, kun vaurio on vakava.